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LA LINEA

 

 

 

L'odierno "15" identifica la linea nata il 2 maggio 1982 come unione delle linee 3 (Via Gottardo - Borgo San Paolo), 5 (Borgata Lesna - Sassi) e 7 (Piazza della Repubblica - Sassi) e nulla condivide con il "15" pre-riforma (Corso Maroncelli - Borgata Monterosa), soppresso proprio nel 1982.
Il percorso del 1982 si snodava da Sassi a Borgo San Paolo (via Brissogne), corso Casale, corso Belgio, via Vanchiglia (ritorno su via Napione), piazza Vittorio Veneto, via Po, piazza Castello, via Pietro Micca, via San Tommaso, via Arsenale (ritorno in via XX Settembre), corso Vittorio Emanuele II, via Boggio, via Monginevro, via Bionaz (ritorno via la Thuile) fino a raggiungere il capolinea attestato a via Brissogne per una lunghezza complessiva di 11.300 metri.

La linea taglia la città dalla periferia nord-est alla periferia ovest, transitando però sempre lungo strade mai degradate: la zona di Sassi, infatti, sebbene periferica, è un'antica e tranquilla borgata posta ai piedi della collina di Superga (diparte da qui la tranvia a cremagliera Sassi-Superga) mentre borgo San Paolo ha alle sue spalle un antico retaggio operaio (è stato uno dei primi quartieri operai di Torino), ma mai problematico. Neppure il passaggio a fianco dell'ex carcere giudiziario in corso Vittorio Emanuele II / via Boggio (oggi via Borsellino) ha inciso negativamente sulla tranquillità del 15.

Tra tutte le linee di Torino, il 15 è una di quelle che ha risentito maggiormente i cambiamenti avvenuti in città nel corso dell'ultimo decennio, subendo due grandi modifiche di percorso nella zona centrale. La prima di esse è datata 2002: in quell'anno partivano i lavori per la costruzione della linea 1 di metropolitana e per non interferire i cantieri, il 15 fu deviato da via Arsenale su corso Matteotti (ritorno corso Stati Uniti), corso Re Umberto, corso Einaudi e corso Peschiera fino a piazza Sabotino, dove si ricongiungeva sulla linea storica in via Monginevro. Abbandonava così il passaggio in corso Vittorio Emanuele II e in via Boggio, nel frattempo rinominata in via Borsellino (il nome è stato proposto in concomitanza con l'apertura del nuovo palazzo di giustizia posto su corso Vittorio Emanuele II). In diverse occasioni, complici altri cantieri, la linea è stata gestita a lungo con autobus. Nel 2006 il transito su corso Stati Uniti è stato abbandonato in favore di corso Matteotti (a questo punto percorso in entrambe le direzioni di marcia).
Il 6 maggio 2008 il 15 è protagonista del secondo grande cambiamento della sua epoca "moderna": al fine di avvicinarsi maggiormente al tracciato definitivo previsto su viale della Spina tra corso Peschiera e piazza Statuto (percorso studiato per servire in modo migliore la nuova stazione di Porta Susa e il raddoppio del Politecnico) e con lo scopo di creare un asse tranviario "forte" su via Cernaia (con le linee 13 e 15), la giacitura della linea viene spostata da via Pietro Micca lungo via Cernaia, corso Vinzaglio, corso Duca degli Abruzzi, per poi riprendere il percorso verso piazza Sabotino, dal rondò Einaudi. Il 15 abbandona così il transito in prossimità di Porta Nuova a favore di Porta Susa e lascia scoperti i corsi Matteotti e Re Umberto, relegando le rotaie a binari di servizio. A seguito di numerose proteste, questa modifica è stata annullata dal 15 settembre 2008.

La gestione del 15, vista la sua buona estensione, è affidata agli stabilimenti San Paolo e Tortona che utilizzano indifferentemente motrici serie 2800 e 5000. Fino a metà anni '90, erano in servizio esclusivamente i tram serie 3100.

Riguardo prospettive future la linea potrebbe tornare a percorrere via Cernaia e via Borsellino con la posa di nuove svolte in corso Vinzaglio angolo corso Vittorio Emanuele II o in corso Inghilterra. Su questa linea a partire dal 2022/23 dovrebbero potersi vedere i nuovi tram HitachiRail.

DESCRIZIONE PERCORSO al 17 novembre 2020

Direzione: CORIOLANO
VIA BRISSOGNE - V. La Thuile - V. Monginevro - P. Sabotino - C. Peschiera - C. Einaudi - C. Re Umberto - C. Matteotti - V. XX Settembre - V. Pietro Micca - P. Castello - V. Po - P. Vittorio Veneto - L.go Po Cadorna - V. Napione - V. Fontanesi - C. Belgio - P. Pasini - C. Casale - P. Modena - C. Casale - PIAZZA CORIOLANO (Sassi)


Fermata Nome fermata Ubicazione fermata
531 BRISSOGNE CAP. V.BRISSOGNE / V.LA THUILE
533 DE SANCTIS V.MONGINEVRO / V.M.MAZZARELLO
535 BRUNELLESCHI V.MONGINEVRO / V.SAGRA S.MICHELE
539 MONTE CUCCO V.MONGINEVRO N.161
541 TRAPANI V.MONGINEVRO / C.TRAPANI
545 GENOLA V.MONGINEVRO DOPO V. ISSIGLIO
547 RACCONIGI V.MONGINEVRO DOPO V. COSTIGLIOLE
549 SABOTINO OVEST V.MONGINEVRO / P.SABOTINO
3445 SABOTINO C. PESCHIERA DOPO P. SABOTINO
621 SAN PAOLO C.PESCHIERA / V.OSASCO
622 FERRUCCI C.PESCHIERA / C.FERRUCCI
623 MEDITERRANEO C.PESCHIERA / C.MEDITERRANEO
624 DUCA DEGLI ABRUZZI C.EINAUDI / C.DUCA ABRUZZI
427 GALILEO FERRARIS C.EINAUDI / C. GALILEO FERRARIS
425 RE UMBERTO C.EINAUDI / C.RE UMBERTO
256 LEGNANO C.RE UMBERTO / V.LEGNANO
537 VITTORIO EMANUELE II C.RE UMBERTO / C.VITTORIO EMANUELE II
2010 ARSENALE C.MATTEOTTI / V.ARSENALE
249 ARCIVESCOVADO V.XX SETTEMBRE / V.FROLA
247 BERTOLA V.XX SETTEMBRE / V.BERTOLA
471 CASTELLO P.CASTELLO
474 ACCADEMIA ALBERTINA V.PO / V.ACCADEMIA ALBERTINA
476 SANT'OTTAVIO V.PO / V DELLE ROSINE
478 VITTORIO VENETO P.VITTORIO VENETO
566 SAN MAURIZIO V.NAPIONE / C.S.MAURIZIO
567 SANTA GIULIA V.NAPIONE N. 20
568 REGINA MARGHERITA V.NAPIONE / C.REGINA MARGHERITA
571 RICASOLI V.FONTANESI / V.RICASOLI
573 TORTONA C.BELGIO N. 28
577 CHIETI C.BELGIO N. 60 D
579 BRIANZA C.BELGIO N. 96 B
581 PALLANZA C.BELGIO N. 132 D
583 CADORE C.BELGIO N. 168
585 PASINI PIAZZA PASINI
587 MONGRENO C.CASALE N. 310
589 SASSI-SUPERGA C.CASALE N. 332 B
591 CORIOLANO CAP. SASSI - P.CORIOLANO

 

Direzione: BRISSOGNE
PIAZZA CORIOLANO (Sassi) - C. Casale - P. Modena - C. Casale - P. Pasini - C. Belgio - V. Vanchiglia - P. Vittorio Veneto - V. Po - P. Castello - V. Pietro Micca - V. San Tommaso - V. Arsenale - C. Matteotti - C. Einaudi - C. Peschiera - P. Sabotino - V. Monginevro - V. Bionaz - VIA BRISSOGNE

Fermata Nome fermata Ubicazione fermata
591 CORIOLANO CAP. SASSI - P.CORIOLANO
590 SASSI-SUPERGA C.CASALE N. 327
588 MONGRENO C.CASALE N. 309
586 PASINI P.PASINI
584 CADORE C.BELGIO N. 159
582 PALLANZA C. BELGIO DOPO V. PALLANZA
580 BRIANZA C.BELGIO DOPO C.BRIANZA
578 CHIETI C.BELGIO / C.CHIETI
574 TORTONA C.BELGIO N. 47
572 RICASOLI C.BELGIO / V.RICASOLI
570 REGINA MARGHERITA C.BELGIO / C.REGINA MARGHERITA
564 SANTA GIULIA V.VANCHIGLIA / V.SANTA GIULIA
565 SAN MAURIZIO V.VANCHIGLIA / C.S.MAURIZIO
563 VITTORIO VENETO V. VANCHIGLIA PRIMA DI P.ZZA VITTORIO VENETO
477 SANT'OTTAVIO V.PO N. 51 D
475 ROSSINI V.PO FRONTE N. 18
472 CASTELLO P.CASTELLO
246 BERTOLA V.SAN TOMMASO / V.SANTA TERESA
248 ARCIVESCOVADO V.ARSENALE / V.LASCARIS
1682 ARSENALE C.MATTEOTTI / V.DON MINZONI
525 VITTORIO EMANUELE II C.RE UMBERTO DOPO C.VITTORIO EMANUELE II
257 LEGNANO C.RE UMBERTO N. 34
260 EINAUDI C.RE UMBERTO / C.EINAUDI
426 GALILEO FERRARIS C.EINAUDI / C.G.FERRARIS
428 DE GASPERI C.EINAUDI / C DE GASPERI
616 DUCA DEGLI ABRUZZI C.EINAUDI / C.DUCA ABRUZZI
617 MEDITERRANEO C.EINAUDI / V.CASTELFIDARDO
618 FERRUCCI C.PESCHIERA / C.FERRUCCI
619 SAN PAOLO C.PESCHIERA / V.S.PAOLO
3447 SABOTINO C. PESCHIERA \ P. SABOTINO
548 SABOTINO OVEST V.MONGINEVRO DOPO P.SABOTINO
546 RACCONIGI V.MONGINEVRO / C.RACCONIGI
544 GENOLA VIA MONGINEVRO / VIA GENOLA
540 TRAPANI V.MONGINEVRO / C.TRAPANI
538 SERAO V.MONGINEVRO N.136
536 MONTE CUCCO V.MONGINEVRO / C.MONTECUCCO
534 BRUNELLESCHI V.MONGINEVRO N.192
532 DE SANCTIS V.MONGINEVRO DOPO V DE SANCTIS
531 BRISSOGNE CAP. V.BRISSOGNE / V.LA THUILE

 

GALLERIA FOTOGRAFICA


Linea 15 al capolinea di piazza Coriolano


La 2883 al fondo di via Fontanesi, poco prima della svolta in corso Belgio


Una 2800 sul 15 in piazza Castello


Una 5000 in piazza Vittorio Veneto


Il 15 in piazza Sabotino, a fianco del capolinea del 16 cd


Il viaggio del 15 giunge al termine, qui è ripreso al capolinea di via Brissogne