GENNAIO
Il nuovo capolinea per la linea 10 in p. Statuto è completato, ma resta inutilizzato perché meglio scaricare le persone in p. XVIII Dicembre piuttosto che portarle fino in piazza Statuto, a costo di un giro panoramico del giardinetto.

GENNAIO
Nevica a Torino come in poche altre occasioni, non è una nevicata record, ma la città resta imbiancata fino a metà febbraio.

FEBBRAIO
Si pubblica un bando per la demolizione dei tram 2846, 7003 e 7023

MARZO
Dal primo marzo la linea 7 cambia gestione: passa in carico al deposito Tortona e tornano in servizio i tram storici "veri".

MAGGIO
La Juventus conquista il 30° scudetto sul campo e a Torino impazzano i festeggiamenti... anche sul tram!
 

GIUGNO
Si conclude il ricondizionamento delle cabine dei tram serie 2800. Dopo aver ristrutturato tutte le motrici della seconda serie si è esteso l'intervento anche a 10 tram della prima serie.

LUGLIO
Dopo 4 anni di restauro, rientra la 2759, ultimo tram d'Itala del tipo "due-camere-e-cucina"

AGOSTO
I tradizionali cantieri estivi decimano le linee tram: in agosto sono gestite solo le linee 3, 4, 9 e 16

SETTEMBRE
A gran richiesta, torna il 7 ma con una gestione esclusivamente nei weekend e in alcuni periodi particolari (es. le vacanze Natalizie)

OTTOBRE
I binari di via Millefonti e di corso Maroncelli sono tagliati. Gli scambi sono usurati e occorre sostituire le curve con una spesa minima, peccato che dal 24/12 quei binari non vengono più utilizzati neanche dai tram in rientro al deposito Nizza.

NOVEMBRE
Atts recupera l'ultimo tram serie 600-625, salvato da un gruppo di pensionati di Gabiano (AL)
 

DICEMBRE
A causa di un tubo rotto in via Amati, i tram nel deposito Venaria sono isolati: nell'emergenza si rivedono le motrici serie 2800 sulla linea 4

GENNAIO/FEBBRAIO
Partiranno i lavori al parcheggio pertinenziale di p.Carlina con almeno 150 posti e 2 piani interrati. Il lato ovest della piazza sarà cantierizzato e si interromperà il transito tranviario per almeno 9-10 mesi.)

 

Continuerà la diatriba tra residenti e comune sul discusso parcheggio interrato in p. Gran Madre: per il comune non ci sono rischi a scavare per 25 metri di profondità a poca distanza dalle fondamenta della chiesa, in un terreno alluvionale ma alcuni tecnici nutrono seri dubbi e i residenti non lo vogliono perché significherebbe la fine della sosta in superficie. Meglio optare per il sottosuolo del parco Michelotti. Quale futuro per la linea 13? Si sostituiranno i binari sul ponte per permettere il transito anche ai tram più moderni?

ESTATE
Ci saranno i soldi per sostituire i binari nel tratto di corso Giulio Cesare, tra Porta Palazzo e Ponte Mosca?

ESTATE
Si aspetta l'estate per sostituire i binari di corso Massimo d'Azeglio e risanare l'intera corsia riservata, affossata dal passaggio di autobus e autosnodati dal periodo olimpico ad oggi.

DICEMBRE
Tornerà sui binari la motrice 447 di Trieste
 

Forse nel 2013 inizieranno già i lavori per raccordare la Torino-Ceres con il passante ferroviario. Tre anni di cantieri per un tunnel di 3 Km che porterà anche alla demolizione della sopraelevata di corso Grosseto. Grossa incognita sui binari di collegamento del deposito Venaria: come si farà a mantenerli attivi?

Via Nizza ang. via Passo Buole: quando arriverà il cantiere della metropolitana i binari saranno tagliati. Il timore è che questo sia in via definitiva.

Concludiamo con una speranza: che il 2013 possa essere finalmente l'anno in cui si torni ad acquistare nuovi tram.

AUGURI DI BUON 2013 A TUTTI!