In questi giorni nell’Officina Centrale di GTT è in lavorazione la vettura storica 3501, alla quale è stato montato sul tetto, dietro al pantografo, il convertitore statico (apparecchiatura che serve per abbassare la tensione della corrente elettrica), come già fatto sul 116 un paio di anni fa e come è stato installato sulla 2592 poche settimane fa. La decisione è stata molto ardua, perché esteticamente cambia un po’ l’aspetto della vettura, ma alla fine è prevalsa la volontà di mantenere sempre più alto lo standard di sicurezza. Nelle prossime settimane anche le altre motrici storiche subiranno la stessa lavorazione.
Apr 09 07