Le ultime quattro vetture Serie 2800 con cabina aperta (2844, 2850, 2853 e 2857) sono state definitivamente mandate in pensione. Si chiude così l’era dei tram serie 2800 non modificati, restano solo quelli storicizzati e in livrea verde. Restano in servizio di linea due dozzine di vetture, tutte con cabina chiusa, tra cui solo due motrici della prima serie: 2834 e 2837.
La motrice “palindroma” 2882 si incontra per le strade di Torino con una tipica pubblicità stagionale: le piste da sci della Vialattea. La Vialattea è uno dei comprensori sciistici più estesi delle Alpi. Situato tra l’Italia e la Francia offre oltre 400 chilometri di piste che collegano località come Sestriere, San Sicario, Monginevro, Sauze d’Oulx e Claviere. Il tram si presenta con un gradevole panorama in cui gli sciatori sembrano seduti su uno skilift e le figure vengono completate nella parte superiore dalle sagome dei passeggeri seduti a bordo.
La motrice 2893 promuove KoRo un portale dove poter acquistare prodotti alimentari innovativi, naturali e di alta qualità, pensati per chi vuole mangiare bene, ogni giorno. Fondata a Berlino nel 2014, KoRo ha un’idea semplice ma rivoluzionaria: rendere accessibili prodotti genuini, trasparenti e fuori dal comune. Grazie a un modello diretto dal produttore al consumatore, l’azienda elimina gli intermediari, accorcia la filiera e garantisce prezzi equi senza mai rinunciare alla qualità. Testimonial dell’azienda e presente sulla fiancata del tram, Bebe Vio, la campionessa paralimpica di scherma.
La motrice 2881 promuove i servizi della palestra GO fit, gestita dall’omonimo gruppo internazionale che opera nel settore del benessere. GO fit ha scelto Torino per il debutto in Italia, inaugurando il centro GO fit Mercato dei Fiori, che ha aperto le porte al pubblico lo scorso 21 ottobre. Il nuovo centro sorge in Via Perugia 29 negli spazi riqualificati dell’ex Mercato dei Fiori, da cui prende il nome. Il tram è stato pellicolato a settembre ma il ridotto numero di impegni dei tram Serie 2800, ha reso abbastanza difficile incontrarlo in giro.
L’impiego dei tram serie 2800 è sempre più marginale e diventa quindi difficile trovare in giro i veicoli pubblicitari. La 2897 dipinta di rosso per promuovere il panettone Galup si è fatta inseguire ma alla fine, anche complice una bella giornata di luce, si è fatta ritrarre nell’ultimo giorno del 2025 sulla linea 16 cd.
A nove mesi dall’esordio torna la pubblicità del marchio italiano di sneakers e abbigliamento sportivo W6YZ a bordo della motrice 2898. A differenza della prima versione, questa nuova pubblicità riprende una sfumatura di colori imparentati con l’arancio ministeriale: si passa dal giallo al rosso! In alto e in basso due immagini riprese eccezionalmente sulla linea 9 in questi ultimi giorni autunnali.
L’estate 2025 sarà ricordata come la prima stagione in cui tutti (salvo piccole eccezioni) i tram arancioni serie 2800 si sono presi una vacanza dopo decenni di servizio continuativo. Parallelamente la consegna dei nuovi tram HitachiRail è proseguita con regolarità portando a Torino oltre 40 vetture (il 40° tram è quello ripreso in alto, in via Sansovino, nella scorsa notte di San Lorenzo) e il maggior numero di nuove vetture disponibili ha permesso la dismissione di quelle vecchie più malridotte, come la 2891 dell’immagine nella pagina seguente, che dopo il principio d’incendio dello scorso 23 maggio non è più tornata in servizio. Continua a leggere »
Dopo la motrice 2886, rosa, è arrivata la versione “gialla” con la 2880: la promozione è sempre quella del collegamento ferroviario tra Italia e Francia esercito dai treni “Oui”, brand utilizzato per questa relazione dove vengono impiegati i TGV della francese SNCF.
Curioso leggere lo slogan (Se il Po ti ha un po’ stufato) nella prima immagine ritratta in via Po… in basso invece una vista anche lato porte in corso Sommeiller angolo corso Re Umberto.
Dalla chiusura delle scuole le motrici serie 2800 senza climatizzazione sono state tolte dal servizio regolare e ad esse si aggiungeranno anche quelle con la cabina modificata che dal 1° luglio e fino alla fine delle vacanze estive non presteranno più servizio in quanto prive di climatizzazione. Lasceranno lo spazio ai tram serie 5000, 6000 e 8000 dotati di aria condizionata. La dichiarazione arriva dall’amministratore delegato di Gtt durante l’ultima seduta nella commissione presso la Città di Torino.
La decisione, se motivata per l’aria condizionata, però zoppica un po’ dato che le 2800 con cabina modificata e le 5000 dispongono del condizionamento della sola cabina di guida mentre per i passeggeri non ci sono differenze. Forse parlano solo delle 2800 prima serie non climatizzate ma la confusione sembra essere tanta. Certo sarebbe stato meglio affermare che le 2800 venivano messe da parte in estate perché non accessibili e magari (parlando del giornale online) sarebbe stato meglio usare una immagine un po’ più recente che non la nostra datata 2007, antecedente alla modifica delle cabine…
Un principio di incendio dovuto a un problema elettrico (corto circuito o surriscaldamento delle resistenze) ha bloccato questa sera un tram della linea 15 in rientro al deposito San Paolo. La motrice coinvolta è la 2891 ancora pellicolata con la pubblicità di Immobiliare.it. L’intervento degli addetti Gtt e poi dei vigili del fuoco ha contenuto le fiamme che non hanno provocato danni visibili, tuttavia questo incidente potrebbe decretare la fine per questa vettura.
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