Voci di deposito

Alle luci dell’alba in corso Belgio è occorso stamattina un incidente abbastanza comune: un’auto sbuca da una via laterale (o più spesso da un parcheggio), non si avvede del tram e in base a dove si trova, finisce più o meno male. Di solito se l’auto finisce la sua corsa contro un palo (come nell’immagine in basso, incidente in corso Belgio del 1° novembre 2021), quest’ultimo viene facilmente abbattuto e il veicolo non subisce danni strutturali. Se invece ha la sfortuna di colpire un’albero, l’automobile assume una forma “a banana”, accartocciandosi contro il tronco. Gli alberi hanno una straordinaria forza e sradicarli è un’operazione molto ardua. Per dare un’idea della resistenza occorre tornare indietro al 2015, in via Crea, quando un bus della linea 66 perse il controllo e si schiantò contro una pianta: l’autobus ebbe la peggio! La pianta fu scheggiata ma le radici non si mossero di un millimetro.

Al contrario questa mattina la pianta è stata abbattuta dalle radici (si vede bene nella foto in alto): non si è spezzata, è stata proprio eradicata. Una pianta in queste condizioni denota uno stato di salute pessimo e rende ancora più ridicoli le lotte del comitato “salviamo gli alberi di corso Belgio”. Non sappiamo se è arrivato il circo a Torino, ma è chiaro dove trovare i pagliacci.

Oggi intorno alle ore 14.30 un camion con gru è transitato in piazza Statuto superando la quota della linea aerea (circa 5,40 metri) e tranciandola al suo passaggio. Il braccio della gru superava abbondantemente la quota ammessa dal CdS (4,30 metri) e il danno ha provocato enormi disagi alla circolazione per via della posizione cruciale. Le linee tram 10 e 13 sono rimaste ferme perché la tensione è stata tolta ma anche le linee bus transitanti in quel punto di piazza Statuto sono rimaste coinvolte. I tecnici GTT hanno lavorato circa 3 ore per rimediare al danno mentre l’autocarro (visibile nella foto sull’estrema destra) sarà molto probabilmente stato sanzionato per aver viaggiato fuori dai limiti prescritti. Altre immagini nella pagina successiva. Continua a leggere »

Un principio di incendio dovuto a un problema elettrico (corto circuito o surriscaldamento delle resistenze) ha bloccato questa sera un tram della linea 15 in rientro al deposito San Paolo. La motrice coinvolta è la 2891 ancora pellicolata con la pubblicità di Immobiliare.it. L’intervento degli addetti Gtt e poi dei vigili del fuoco ha contenuto le fiamme che non hanno provocato danni visibili, tuttavia questo incidente potrebbe decretare la fine per questa vettura.

Ci arriva questa immagine (se l’autore si riconosce, ci scriva!) di un veicolo finito nella corsia tranviaria di corso Toscana. L’incidente impedisce ovviamente il transito dei tram di linea 3 e prontamente GTT informa del disservizio tramite i canali informatici, tra cui Telegram che riportiamo qui in basso:

Almeno ci strappano una risata!

Domenica 6 ottobre la linea 9 è stata deviata alle Vallette a causa di un incidente occorso tra due autoveicoli in corso Potenza angolo via Foligno. Un’Audi con targa romena si è scontrato con una Panda che si è rovesciata sui binari bloccando la linea 9 (foto in basso). I conducenti della Panda sono stati soccorsi, per fortuna non hanno riportato gravi conseguenze mentre invece gli occupanti dell’Audi si sono dati alla fuga. Dopo un paio di ore, terminati i rilievi, la circolazione è ripresa normalmente.

Questa mattina, 6 giugno 2024, la motrice 2859 si apprestava a uscire dal deposito Tortona per il consueto servizio di linea quando dal sottocassa anteriore si è sprigionato del fumo e un principio di incendio, subito domato dai presenti con gli estintori e poi messo in sicurezza dai vigili del fuoco chiamati in via precauzionale. Si sono accusati ritardi nelle uscite di tutti i tram dal deposito poiché è stata tolta la tensione della linea aerea. Il tram non presenta alcun segno visibile dell’incendio, solo l’interno è completamente ricoperto della polvere degli estintori. Una conta migliore dei danni verrà svolta dai tecnici nei prossimi giorni.

Una curiosità: la motrice 2859 non è nuova a simili danni, nel 2010 (foto in basso) un ordigno amatoriale venne fatto esplodere sotto alla cassa anteriore provocando ingenti danni al pavimento. Il tram, al tempo accantonato sul binario esterno del deposito, era stato già vittima di vandalismi. Dopo questo episodio nessun tram venne più abbandonato all’esterno del deposito e la 2859 venne riparata durante la revisione complessiva, tornando in servizio un paio di anni dopo.

Lo scorso 18 aprile, pochi giorni prima del ripristino della linea 15 sull’intero percorso, in un palazzo in ristrutturazione in via Vanchiglia è divampato un incendio che ha gravemente danneggiato l’ultimo piano del palazzo. Numerose squadre di vigili del fuoco sono intervenute e le operazioni di spegnimento sono andate avanti per due giorni. Per motivi di sicurezza la via è rimasta chiusa al traffico fino al completo spegnimento delle fiamme e successivamente è stata riaperta al solo transito autoveicolare. I mezzi pubblici, tra cui le linee 15, 55 e Star1, sono stati deviati e resteranno deviati fintanto che il primo piano dell’edificio non sarà dichiarato agibile. Secondo alcune stime dei vigili del fuoco il primo piano del palazzo sarà nuovamente agibile a partire da inizio giugno. Pertanto la linea 15 proseguirà la deviazione (della deviazione) su corso Regina Margherita, Giardini Reali, piazza Castello, via Micca, via San Tommaso, via Arsenale, corso Vittorio Emanuele II fino ad allora.

Dalla data odierna, 18 gennaio 2024, l’intera racchetta del capolinea del 3 a Vallette è soggetta al divieto di sosta e fermata. La banchina di capolinea permette l’attestamento di 2 motrici, la terza non potrà più fermarsi in curva ma dovrà sostare in prossimità del cartello fotografato in alto.

Questa decisione è stata presa dopo che nella curva si sono verificati tre tamponamenti, gli ultimi due dei quali accaduti a poca distanza temporale, entrambi nel mese di dicembre 2023 e che hanno visto la 5049 tamponata dalla 2886 e la 2888 urtata da un’altra motrice serie 5000. Risale invece al gennaio 2019 il terzo incidente occorso tra due motrici serie 5000 (5008 urtata dalla 5006, senza grossi danni per fortuna). Continua a leggere »

Nella giornata di oggi 19 dicembre 2023, al capolinea delle Vallette si è verificato un tamponamento tra due vetture della linea 3: la motrice 5032 è arrivata lunga in fermata e ha tamponato la vettura 2888 ferma al capolinea. Lo scontro non ha provocato feriti, per fortuna, ma grossi danni ai due tram, in particolare alla 2888 che ha assorbito tutta la “prepotenza” della 5032. Il manovratore del tram sembra sia stato comunque condotto al pronto soccorso a titolo precauzionale.

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@ Torino Today

Stamattina, 10 dicembre 2023, in corso Regina Margherita un cane di grossa taglia è sfuggito al dog sitter e si è nascosto sotto a un tram, vettura 5001, della linea 3 fermo al semaforo. Sono state necessarie le forze dei Vigili del Fuoco che hanno sollevato il tram e recuperato il cane spaventato, ma illeso. Non è chiara la dinamica che ha portato il cane a finire sotto al tram, ma questo fatto riporta in luce un problema molto sentito su corso Regina Margherita, ovvero il pericoloso uso delle corsie del tram come area cani. Più che in altri luoghi, un po’ per la loro caratteristica pavimentazione autobloccante, qui i padroni dei cani amano passeggiare con i propri animali, sia al guinzaglio che liberi, incuranti del transito dei tram che corrono ogni volta il rischio di investire qualcuno (di solito i padroni dei cani, meno attenti dei loro amici quadrupedi). La pericolosità è dovuta sia agli spazi ridotti, sia al fatto che la vegetazione nasconde le persone che si fermano lungo l’alberata mentre lasciano i loro cani liberi di vagare, senza contare i periodi autunnali dove le foglie rendono i binari altamente scivolosi.

I segnali di “divieto di accesso alla sede binari” sono costantemente ignorati e anche i vigili urbani sembrano non vedere mai questi comportamenti che mettono a rischio la propria incolumità.