Voci di deposito

Da ieri 21 ottobre altri 4 nuovi tram HitachiRail sono stati immessi in servizio: si tratta delle matricole 8019, 8020, 8023, 8024. Salgono così a 21 i tram per cui è arrivato il nulla-osta ministeriale a seguito del collaudo positivo. Sono ferme a 28 le vetture finora consegnate, dovevano essere già 30 per la fine dell’estate ma evidentemente il trasporto non è stato possibile. In questa pagina (e nella seguente) le immagini di 3 delle quattro nuove vetture. Da notare come la 8023 sia dotata di un display di linea non graficamente allineato a quelli in uso, probabilmente fermo a una delle prime versioni, quando il capolinea era indicato su due righe in modo più uniforme a quello degli autobus ma con una perdita di leggibilità. Continua a leggere »

Domenica 6 ottobre la linea 9 è stata deviata alle Vallette a causa di un incidente occorso tra due autoveicoli in corso Potenza angolo via Foligno. Un’Audi con targa romena si è scontrato con una Panda che si è rovesciata sui binari bloccando la linea 9 (foto in basso). I conducenti della Panda sono stati soccorsi, per fortuna non hanno riportato gravi conseguenze mentre invece gli occupanti dell’Audi si sono dati alla fuga. Dopo un paio di ore, terminati i rilievi, la circolazione è ripresa normalmente.

Dalla oggi, 11 settembre 2024, altre due vetture serie 8000 hanno ricevuto il nulla osta da parte del Ministero per il servizio pubblico. Si tratta dei tram 8014 e 8018, quest’ultimo incrociato sulla linea 9. Curioso come l’autorizzazione della 8018 sia arrivata pochi giorni dopo le prove ministeriali svolte lo scorso 4 settembre (8018 e 8019 esaminate) mentre l’ok della 8014 è arrivato con diversi mesi di attesa: i misteri della burocrazia. Restano ora collaudate ma non deliberate le vetture 8015 e 8019. Ad oggi i tram consegnati risultano essere 28 di cui 17 in servizio, 2 collaudati e i restanti in attesa di esame.

La data odierna segna anche il primo anniversario di servizio dei tram HitachiRail, uscito per la prima volta sulla linea 9 l’11 settembre 2023.

Questa sera, 29 agosto, per la terza volta in assoluto si vede una motrice Cityway in servizio sulla linea 9, dopo l’esordio avvenuto lo scorso 30 luglio e il bis del giorno successivo. A differenza dei primi due giorni, la luce quasi autunnale permette di leggere dettagliatamente il display del tram. Si ringrazia l’autore per la gentile concessione.

Da martedì 20 agosto le motrici 8016 e 8017 sono in servizio sulla linea 9. L’esame ministeriale era stato sostenuto lo scorso 14 maggio e a distanza di 3 mesi sono arrivati i nulla osta per l’immissione in linea (ufficialmente dal 12 agosto 2024). Le immagini si riferiscono però al 20 agosto, primo giorno di effettivo servizio.

Per ora la linea 9 resta l’unica servita dai nuovi tram, in attesa di vederli immessi anche altrove. La linea 3 e la linea 10 sono le più papabili ma resta sempre in agguato la linea 4, dove però il loro servizio sarebbe limitato forzatamente in piazza Derna, dato che l’anello di Falchera è previsto solo per il 2025…

Un evento particolare è avvenuto questa mattina sulla linea 9: per la prima volta nella storia un tram serie 6000, il Cityway 6018, ha effettuato servizio sulla linea 9 al di fuori dei supplementi inseriti in occasione di eventi allo Stadium. Il tram è uscito alle 5.30 dal deposito Venaria per un turno di supplemento, due giri completi in linea e poi rientro alla base per le 9. La serie 6000 non è prevista sul normale 9 anche se la linea è abilitata. Il 9 è appannaggio dei nuovi tram HitachiRail e talora si incontrano ancora serie 5000 se non addirittura 2800 (queste ultime più rare, soprattutto nel periodo scolastico).

Il 7 gennaio 2020 un evento simile era avvenuto sulla linea 3 quando, per sopperire alla mancanza di altri tram, la 6034 era uscita in servizio. Anche all’epoca per un turno di supplemento, mai più ripetuto fino al periodo del lockdown quando dal 25 marzo in poi, i Cityway hanno iniziato a essere sempre più presenti sulla linea 3, tanto che oggi l’evento non è più cosa eccezionale.

Chissà se per la linea 9 avverrà una cosa simile… nella pagina seguente altre immagini del tram ripreso in vari punti della linea. Purtroppo il display soffre di scarsa visibilità ma sono state scelte le foto dove è maggiormente leggibile.

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Con l’immissione in linea della 8013, sono ora 13 le vetture serie 8000 in servizio.

Da lunedì 1° luglio sono entrati in servizio sulla linea 9 i tram 8001 e 8012 (la foto fa riferimento al pre-esercizio). Salgono così a 12 le vetture serie 8000 in servizio. Altre 4 vetture sono state già omologate ma attendono ancora il via libera da parte del Ministero.
Parallelamente arriverà a breve a Torino la ventisettesima vettura (la 8028) mentre le ultime tre del primo lotto dovrebbero essere consegnate entro la fine di agosto 2024. Dopodiché si inizierà con la seconda fornitura, da 8031 a 8070.

Un’immagine della 8009 in servizio. La vettura è in linea dallo scorso 10 aprile ma nel primo giorno di impiego era su un turno rientrato -da orario- in deposito prima di riuscire a incontrarla e immortalare l’evento. Rimediamo con una foto dello scorso 23 aprile.

Dal primo febbraio 2024 la linea 9 verrà gestita integralmente dal deposito Venaria per permettere la totale immissione di veicoli serie 8000. Ad oggi il servizio veniva svolto contemporaneamente dai depositi Nizza e Venaria ma essendo i nuovi tram HitachiRail solo rimessati nel deposito posto a nord di Torino, la possibilità di immettere più vetture era limitata proprio dal numero di turni gestiti dall’altro deposito. Essendo ora ben 10 le vetture omologate (8002-8011), poter gestire direttamente tutta la linea permetterà di inserire più tram nuovi in linea. Solo quando la linea 9 sarà saturata i nuovi veicoli potranno vedersi anche su altri percorsi come la linea 10 o la linea 3. Per la linea 4 attualmente il progetto del nuovo capolinea di Falchera non si è ancora concretizzato mentre sul percorso della linea 15 sussiste un problema pratico al capolinea di via Brissogne, troppo corto per i nuovi tram. Per bilanciare la perdita di turni sul 9, il deposito Nizza disporrà di più vetture sulla linea 10.