Voci di deposito

Il 19 luglio è stato un giovedì molto movimentato per il piazzale dell’officina centrale. Nel corso della giornata sono arrivati un tram ed un autobus ed altrettanti sono partiti con destinazione le rispettive officine per la prevista lavorazione. Sul fronte dei veicoli su gomma, è rientrato da Salerno il Bussotto 1235 ed è stato caricato il 591 matricola 1210 per il risanamento generale.

I veicoli su ferro, invece, viaggiavano sul tragitto Torino-Moretta: dall’officina Metalmeccanica Moretta è rientrata a poco più di 4 anni esatti la 2759, l’ultimo tram “due camere e cucina” esistente in Italia (l’omologo 2758 è stato smontato per recuperare le parti necessarie al restauro della “sorella” 2759), mentre è partita la 2891 per la revisione generale. Nelle foto in questa pagina sono immortalate le fasi di carico e scarico dei vari veicoli.

Saluti da Santos dalla 3265!

http://www.youtube.com/watch?v=Zfx2G6QNruo

Grande festa a Santos dove la linea storica ha superato il milione di passeggeri. A Santos presta servizio anche la torinese 3265 a cui si riferiscono le immagini qui sotto.

Altre informazioni e immagini alla pagina http://picadobondestrolebus.blogspot.com/ e sulla rivista cittadina: https://www.egov.santos.sp.gov.br/do/0912/2011/do10052011.pdf

Lo scorso 23 settembre la 3265 è stata inaugurata durante la festa per i 10 anni della linea turistica gestita con tram storici. In alto alcune immagini delle fasi finali del restauro e del viaggio inaugurale. La vettura è stata ricolorata con la livrea storica ma completamente preservata nello stato del 1977. Sono state aggiunte alcune componenti necessarie per far funzionare il tram a Santos, tra cui una luce posteriore in alto a destra del duomo ed è stato modificato lo scartamento, portato da 1445 a 1300 mm. I fanali anteriori sono stati sostituiti con altri simili, ma non originali ed è stato aggiunto un condizionatore d’aria per il manovratore.
Il tram è ora parte integrante della flotta di tram storici in servizio sulla linea storica della città brasiliana. Prossimamente partiranno i lavori per trasformare la 2840 in un tram ristorante.

Tutte le immagini alla pagina http://picadobondestrolebus.blogspot.com/

Dopo le immagini del restauro delle parti elettriche arrivano dal Brasile le immagini della carrozzeria della 3265 in lavorazione. Tutte le immagini alla pagina http://picadobondestrolebus.blogspot.com/

Arrivano altre immagini da Santos della 3265 in restauro. Questa volta protagoniste sono le componenti elettriche della motrice. Tutte le immagini alla pagina http://picadobondestrolebus.blogspot.com/

Prosegue il lavoro di restauro della vettura 3265 donata da Torino a Santos per la locale linea storica. Protagonista di questa fase del restauro è il carrello, il cui danno subito a Livorno durante il carico non è risultato compromettente dato che è necessaria una modifica dello scartamento, in quanto a Santos è in uso il 1350 mm (contro il 1445 mm di Torino).

Una dettagliata galleria sul sito degli appassionati brasiliani:

http://picadobondestrolebus.blogspot.com/2010/05/bonde-de-turim-restauracao-parte-1.html

Nel 95° anniversario dell’entrata italiana nella Grande Guerra, a Torino è stata consegnata la 3104 fresca di restauro ed ha lasciato Sassi la 961 di Napoli. Tutti i dettagli sul sito web Atts: www.atts.to.it .

A quasi un anno di distanza dall’approdo in Brasile, giungono ora nuove immagini per uno dei due tram torinesi donati a Santos (vedere qui: http://www.tramditorino.it/santos.htm). Si tratta di alcune foto che ritraggono i lavori di restauro della 3265, vettura che sarà riportata alle condizioni di servizio in Torino (ma ricolorata in due toni di verde). L’altra vettura, la 2840, sarà trasformata in tram ristorante, ma riguardo ad essa non è giunto ancora alcun aggiornamento.

Su questi due siti web è presente un riepilogo della situazione attuale.

http://picadobondestrolebus.blogspot.com/2010/02/bondes-de-turim.html

http://www.santos.sp.gov.br/nsantos/index.php/noticias/bonde-italiano-entra-em-processo-de-restauracao

Tra gli interventi principali saranno sostituiti il compressore d’aria e il convertitore statico (evidentemente con modelli più comuni a Santos).

La sera di sabato 7 novembre la motrice storica 2847 uscirà come “tram dell’arte contemporanea”. Dopo l’enorme successo riscosso lo scorso anno con la 2592, per questa edizione si è ricorso ad un tram articolato, decisamente più capiente. Qui sotto la locandina della manifestazione.