Dal 21 dicembre l’impianto tranviario oltrepo di corso Gabetti / piazza Hermada viene dismesso e lo scambio di largo Regina Margherita bloccato. Non essendo più in esercizio la linea 6, i binari sono di fatto inutilizzati: la chiusura dell’impianto porta con sé la perdita di tutti gli investimenti fatti nell’adeguamento delle infrastrutture per l’arrivo delle motrici serie 6000. La speranza è che in un futuro non troppo remoto si possa rivedere il tram in piazza Hermada o, addirittura, in largo Toselli!
Altro taglio, dal 2/1, per la racchetta interna del capolinea del 10 a Settembrini. E’ prevista la rimozione dello scambio e della curva interna, lasciando esclusivamente il binario di raddoppio a fianco del capolinea. E’ l’ultimo passo di contrazione dell’esteso impianto tranviario di corso Settembrini (con ben tre binari!) che serviva gli operai Fiat durante gli orari di cambio turno. Dal 2 gennaio al 28 febbraio il 10 sarà quindi gestito con bus sull’intero percorso.