Il problema della carenza di organico, soprattutto nei weekend, era stata sollevata da un particolare tipo di sciopero svoltosi un mese esatto fa, ovvero il blocco della disponibilità a sobbarcarsi ore di straordinario da parte dell’organico di guida. Risultato? Tagli da un lato pesanti nelle corse e lunghe attese alle fermate, dall’altro si è sollevato il problema dell’organico sottodimensionato. Per correre ai ripari si è richiamato alla guida tutto il personale possibile e si è addirittura chiesta la disponibilità a lavorare in straordinario alla guida anche a personale di altre mansioni (impiegati e operai). Tutto ciò però non è ancora sufficiente se nei giorni festivi le linee 32 e 65 passano in gestione ai privati (rispettivamente Giachino e Miccolis). In foto, in alto, un bus di Miccolis in servizio sulla linea 65. Restano confermate le risorse per gestire la navetta gratuita Suk con due autobus ogni sabato, fortemente voluta dal Comune di Torino per incentivare i frequentatori del Balon a raggiungere il nuovo sito del “mercato di libero scambio”, ameno mercatino dove si possono trovare oggetti provenienti dai cassonetti (e fin qui l’ambiente ringrazia) ma anche oggetti provenienti dalle case e dalle borse di cittadini “alleggeriti” dei loro averi.
